德國(guó)原裝BURKERT流量傳感器價(jià)格優(yōu)
BURKERT流量計(jì)傳感器集成于管道系統(tǒng)中，無任何附加接管，經(jīng)濟(jì)實(shí)用? 測(cè)量原理：光學(xué)式或電磁式? 可編程輸出信號(hào)：一個(gè) 4 - 20 mA 模擬量輸出和/或一個(gè)晶體管輸出（頻率或開關(guān)）? 通過電腦上的 USB 接口可對(duì)輸出信號(hào)進(jìn)行編程德國(guó)寶德BURKERT在線式流量傳感器030型在線式流量傳感器包括S030型在線式接頭和SE30型電子模塊兩部分。當(dāng)液體流過管道時(shí)，渦輪開始旋轉(zhuǎn)并在發(fā)送器(霍爾式或線圈式)中產(chǎn)生一個(gè)與流量正正比的頻率信號(hào)。該傳感器可與Burkert 8025T型流量變送器(面板式或墻裝式)、8021型標(biāo)準(zhǔn)脈沖輸出模塊、8023型4-20mA輸出模塊及其它適配的設(shè)備(如PLC)連接德國(guó)Burkert寶德在線式流量傳感器BURKERT流量傳感器的工作原理是:溫度由混合集成電路A保持其溫度與吸入空氣溫度相差一定值，當(dāng)空氣質(zhì)量流量增大時(shí)，混合集成電路A使通過的電流加大，反之，則減小BURKERT。
BURKERT這樣，就使得通過RH的電流是空氣質(zhì)量流量的單一函數(shù)，即電流IH隨空氣質(zhì)量流量增大而增大，或隨其減小而減小，一般在50-120mA之間變化。波許LH型汽油噴射系統(tǒng)及一些小轎車采用這種空氣流量傳感器，如別克、日產(chǎn)MAXIMA(千里馬)、沃爾沃等。BURKERT流量傳感器的基本結(jié)構(gòu)由感知空氣流量的白金(鉑金屬線)、根據(jù)進(jìn)氣溫度進(jìn)行修正的溫度補(bǔ)償電阻(冷線)、控制電流并產(chǎn)生輸出信號(hào)的控制線路板以及空氣流量傳感器的殼體等元件組成。根據(jù)白金在殼體內(nèi)的安裝部位不同，式空氣流量傳感器分為主流測(cè)量、旁通測(cè)量方式兩種結(jié)構(gòu)形式BURKERT。
BURKERT554200J SYST-8030-553022-449694-448861 554201F SYST-8030-554172-449694-448861 554202G SYST-8030-554173-449694-448861 554203H SYST-8030-554174-449694-448861 554204A SYST-8030-554169-449694-554175 554205B SYST-8030-554170-449694-554175 554206C SYST-8030-554171-449694-554175 554207D SYST-8030-553022-449694-554175 554208N SYST-8030-554172-449694-554175 554209P SYST-8030-554173-449694-554175 554210B SYST-8030-554174-449694-554175 554211Y SE5500-0000-ST00-00-A-M5-3-BDY/AA-3* 554212Z S051-03,0-16-FD47-VH-PT-FF-2-VH-3554213S S051-03,0-16-NS82-VH-PT-FF-2-VH-3 554216V 2031-B-2-50,0-AB-VS-SA64-D-H BURKERT *
BURKERT它兩端有金屬防護(hù)網(wǎng)，取樣管置于主空氣通道中央，取樣管由兩個(gè)塑料護(hù)套和一個(gè)支承環(huán)構(gòu)成。線徑為70μm的白金絲(RH)，布置在支承環(huán)內(nèi)，其阻值隨溫度變化。支承環(huán)前端的塑料護(hù)套內(nèi)安裝一個(gè)白金薄膜電阻器，其阻值隨進(jìn)氣溫度變化，稱為溫度補(bǔ)償電阻(RK)，是惠斯頓電橋電路的另一個(gè)臂。支承環(huán)后端的塑料護(hù)套上粘結(jié)著一只精密電阻(RA)。此電阻能用激光修整，也是惠斯頓電橋的一個(gè)臂。該電阻上的電壓降即為式空氣流量傳感器的輸出信號(hào)電壓?；菟诡D電橋還有一個(gè)臂的電阻RB安裝在控制線路板上BURKERT。
BURKERT8020型 插入式渦輪流量傳感器 通過4片安裝在接頭內(nèi)的PVDF渦輪葉片測(cè)量流量。輸出為與流量成正比的頻率信號(hào)。 需要與Burkert插入式接頭配套使用。 介質(zhì)：清潔的液體，固體物含量小于1%。不含纖維或鐵磁性顆粒，粘度小于300cSt。無脈動(dòng)流量。 詳細(xì)參數(shù) 測(cè)量范圍： 0.3至10米/秒（1至1000升/分） 輸出信號(hào)： 正弦波或PNP/NPN 額定通徑： DN8至DN400（1/2¨至16¨） 接頭材質(zhì)： 不銹鋼316L、黃銅、PVC、PP、PVDF、PE 連接接口： 螺紋、法蘭、油寧、焊接口、軸鞍座、含接頭 （G、NPT、Rc、ASTM、JIS、DIN）BURKERT
BURKERT它兩端有金屬防護(hù)網(wǎng)，取樣管置于主空氣通道中央，取樣管由兩個(gè)塑料護(hù)套和一個(gè)支承環(huán)構(gòu)成。線徑為70μm的白金絲(RH)，布置在支承環(huán)內(nèi)，其阻值隨溫度變化，是惠斯頓電橋電路的一個(gè)臂(圖 19)。支承環(huán)前端的塑料護(hù)套內(nèi)安裝一個(gè)白金薄膜電阻器，其阻值隨進(jìn)氣溫度變化，稱為溫度補(bǔ)償電阻(RK)，是惠斯頓電橋電路的另一個(gè)臂。支承環(huán)后端的塑料護(hù)套上粘結(jié)著一只精密電阻(RA)。此電阻能用激光修整，也是惠斯頓電橋的一個(gè)臂。該電阻上的電壓降即為式空氣流量傳感器的輸出信號(hào)電壓?；菟诡D電橋還有一個(gè)臂的電阻RB安裝在控制線路板上BURKERT。
BURKERT流量傳感器的工作原理是:溫度由混合集成電路A保持其溫度與吸入空氣溫度相差一定值，當(dāng)空氣質(zhì)量流量增大時(shí)，混合集成電路A使通過的電流加大，反之，則減小。這樣，就使得通過RH的電流是空氣質(zhì)量流量的單一函數(shù)，即電流IH隨空氣質(zhì)量流量增大而增大，或隨其減小而減小，一般在50-120mA之間變化。波許LH型汽油噴射系統(tǒng)及一些小轎車采用這種空氣流量傳感器，如別克、日產(chǎn)MAXIMA(千里馬)、沃爾沃等。554198U SYST-8030-554170-449694-448861 554199V SYST-8030-554171-449694-448861 BURKERT
BURKERT壓力等級(jí)： PN10 溫度范圍： zui高+100度（取決于接頭材質(zhì)） 供電電源： 線圈傳感器：不需要電源 霍爾傳感器：12...36VDC BURKERT8030流量傳感器的基本結(jié)構(gòu)由感知空氣流量的白金(鉑金屬線)、根據(jù)進(jìn)氣溫度進(jìn)行修正的溫度補(bǔ)償電阻(冷線)、控制電流并產(chǎn)生輸出信號(hào)的控制線路板以及空氣流量傳感器的殼體等元件組成。根據(jù)白金在殼體內(nèi)的安裝部位不同，式空氣流量傳感器分為主流測(cè)量、旁通測(cè)量方式兩種結(jié)構(gòu)形式。圖 18所示是采用主流測(cè)量方式的式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)圖BURKERT。