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HYDAC賀德克蓄能器的原理與使用
蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng)。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常。
HYDAC技術有50多年的液壓蓄能器研發(fā)、設計和生產(chǎn)經(jīng)驗。
這包括所有液壓氣動蓄能器，從膀胱蓄能器和活塞蓄能器到隔膜蓄能器，現(xiàn)在還包括用于進一步應用領域的金屬波紋管蓄能器。
由于單個模型的不斷擴展，多年來開發(fā)了優(yōu)化的蓄能器范圍，并輔之以氣體和流體側(cè)蓄能器安全措施，如溫度熔斷塞、爆裂盤、氣體安全閥和附加附件。
液壓蓄能器堅固耐用
無論在哪里需要執(zhí)行液壓任務，HYDAC液壓蓄能器都可以幫助。它們是多功能的，使您的機器更方便使用，安全您的液壓系統(tǒng)，并用于提高液壓系統(tǒng)和許多其他任務的能源效率。
示例應用包括：
儲能，
應急功能和安全功能，
振動、脈動（脈動阻尼器）和沖擊（減震器）和噪聲（消聲器）的阻尼；
吸入流動穩(wěn)定，
底盤懸架
體積補償和泄漏補償
重量均衡，
能量回收、調(diào)理
介質(zhì)分離。
水力學是他們在家里感受到的地方
我們的液壓專家的專業(yè)知識涵蓋了所有四種類型的蓄電池。我們將樂意幫助您選擇正確類型的蓄電池并確定合適的蓄電池模型。
HYDAC配件的綜合范圍簡化了安裝，根據(jù)規(guī)格，氣體和流體側(cè)保護和維護。
HYDAC可以為您提供范圍內(nèi)提供的綜合支持和專業(yè)知識：
選擇合適類型的蓄能器，無論是氣囊、活塞、膜片還是金屬波紋管蓄能器，
基于前沿計算程序和蓄電池仿真，優(yōu)化選擇合適的蓄電池類型，
從單一來源匹配配套產(chǎn)品和安全設備，
世界各地的HYDAC服務和當?shù)貙I(yè)人員的維護和維修，感謝世界各地的專業(yè)知識。
蓄能器主要分為以下8種，這次我們詳細來講述以下皮囊式蓄能器
皮囊式蓄能器
活塞式蓄能器
隔膜式蓄能器
金屬波紋管蓄能器
液壓阻尼器
特種蓄能器
蓄能器站
蓄能器備件/附件
這次我們詳細來講述以下皮囊式蓄能器。皮囊式蓄能器又細分為：
低壓皮囊式蓄能器標準壓力/高壓皮囊式蓄能器/皮囊式蓄能器單元
它是具有柔性囊的液壓蓄能器，作為可壓縮氣墊和工作流體之間的分離元件。
HYDAC氣囊蓄能器由焊接或鍛造的壓力容器、蓄能器氣囊以及用于氣體和中間側(cè)連接的配件組成。
除了標準設計之外，特殊應用的特殊設計也是可能的，例如對于非常高的放電速度和高壓。
基本參數(shù)為：
公稱容積：0.5…450升，
允許操作壓力：高達1000巴，
彈性體材料：NBR，ECO，IIR，F(xiàn)KM（FPM），
蓄電池外殼材料：碳鋼、不銹鋼、鋁、復合材料。
HYDAC膀胱蓄能器具有以下優(yōu)點：
高放電速度，
流體側(cè)和氣側(cè)無壓力差，
緊湊，低維護，
充電和放電頻率高
蓄能器的工作原理
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。
用途
蓄能器有兩種用途。①當?shù)退龠\動時載荷需要的流量小于液壓泵流量，液壓泵多余的流量儲入蓄能器，當載荷要求流量大于液壓泵流量時，液體從蓄能器放出來，以補液壓泵流量之不足。②當停機但仍需維持一定壓力時，可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統(tǒng)的泄漏，以保持系統(tǒng)的壓力。
蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來產(chǎn)生，相應地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者，稱為接觸式，其結構簡單，容量大，但液體中容易混入氣體，常用于水壓機上。氣體與液體不接觸的稱為隔離式，常用皮囊和隔膜來隔離，皮囊體積變化量大，隔膜體積變化量小，常用于吸收壓力脈動。重錘式容量較大，常用于軋機等系統(tǒng)中，供蓄能用。
使用維修：
蓄能器的使用維修主要包括蓄能器的安裝維護、故障診斷與排除及修理等。蓄能器的安裝包括安裝前的檢查、安裝、充氮等。正確的安裝固定與充氣，是蓄能器正常運行、發(fā)揮應有作用的重要條件。參數(shù)的測量與各類工具儀表的正確使用不可忽略。[1]
蓄能器在使用過程中防泄漏，要定期對氣囊進行氣密性檢查及其他方面的檢查。因此，日常檢查與維護保養(yǎng)不可少。日常檢查即用目視、聽覺和手摸及儀表等簡單的方法進行外觀及狀態(tài)的檢查，檢查時既要檢查局部也要注意設備整體。在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況，對妨礙蓄能器繼續(xù)工作的應作應急處理；對其他的則應仔細雨觀察并記錄，到定期維護時予以解決。一些損壞的零部件也需要及時更換。主動維護是繼故障維修、預防維修、狀態(tài)維修后，上來提出的一種新的設備管理理論。它的定義是：對導致設備損壞的根源性參數(shù)進行修復，從而有效地防止失效的發(fā)生，延長設備的使用壽命。主動維護是在設備磨損之前針對其根源問題采取的措施，有效地控制磨損及失效的發(fā)生，從而大幅度地延長修理周期。主動維護不但為液壓設備與元件可造運行提供保障，同時可大幅度降低維修成本。[1]
蓄能器在液壓系統(tǒng)中屬于危險部件，所以在操作過程中要特別注意安全。蓄能器故障診斷與排除，既包括蓄能器本身故障的診斷與排除，又涉及蓄能器所在液壓系統(tǒng)的故障診斷與排除，兩者之間相互交織。故障診斷的主要工作內(nèi)容有：①判定故障的性質(zhì)與嚴重程度。根據(jù)現(xiàn)場狀況，判斷是否存在故障，是什么性質(zhì)的問題（壓力、速度、動作還是其他），問題的嚴重程度（正常、輕微故障、一般故障、還是嚴重故障）。②查找失效元件及失效位置。根據(jù)癥狀及相關信息，找出故障點，以便進一步排除故障，這里主要弄清“問題出在何處”。③進一步查找引起故障的初始原因。如液壓油污染，元件可靠性低，環(huán)境因素不合要求等。這里主要弄清故障的外部原因。④機理分析。對故障的因果關系鏈進行深入地分析與探討，弄清問題產(chǎn)生的來龍去脈。⑤預測故障發(fā)展趨向。根據(jù)系統(tǒng)磨損劣化的現(xiàn)狀及速度、元件使用壽命的理論與經(jīng)驗數(shù)據(jù)，預測蓄能器或液壓系統(tǒng)將來的狀況。分析、對比、統(tǒng)計、歸納與綜合，找出規(guī)律。[1]
蓄能器充氣：蓄能器補充氮氣通常有兩種方式：1，當蓄能器使用壓力低于8MPa時可通過氮氣瓶和充氮工具來補充氮氣，將充氮工具一端與氮氣瓶相連，另一端與蓄能器相連，打開氮氣瓶閥門即可完成充氣。2，當蓄能器使用壓力高于8MPa時，通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣，在這種情況下可用充氮車，充工具，氮氣瓶三者配合使用來給蓄能器補充氮氣。首先用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進氣口連接起來，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進氣口連接起來，在充氮車上設定好輸出壓力，然后打開氮氣瓶閥門，充氮車接上電源，打開充氮車開機旋鈕即可完成充氣。